Cuplu (test la 23℃, 20RPM) | |
Interval: 5-10 N·cm | |
A | 5±0,5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0,5 N·cm |
D | 8±0,5 N·cm |
E | 9±0,5 N·cm |
F | 10±0,5 N·cm |
X | Personalizat |
Notă: Măsurat la 23°C±2°C.
Materialul produsului | |
Baza | POM |
Rotor | PA |
Interior | Ulei de silicon |
Inel O mare | Cauciuc siliconic |
Inel O mic | Cauciuc siliconic |
Durabilitate | |
Temperatură | 23℃ |
Un ciclu | →În sensul acelor de ceasornic,→ 1 sens în sens invers acelor de ceasornic(30 rot/min) |
Durata de viață | 50000 de cicluri |
Prima diagramă ilustrează relația dintre cuplu și viteza de rotație la temperatura camerei (23℃). Aceasta arată că, pe măsură ce viteza de rotație crește, cuplul amortizorului de ulei crește, așa cum se arată în desenul din stânga.
A doua diagramă prezintă relația dintre cuplu și temperatură la o viteză de rotație fixă de 20 de rotații pe minut. În general, cuplul amortizorului de ulei crește odată cu reducerea temperaturii și scade odată cu creșterea temperaturii.
Interioarele mașinilor, inclusiv componente precum mânerul de pe plafonul mașinii, cotiera mașinii, mânerul interior și suportul, oferă confort și funcționalitate. Aceste elemente îmbunătățesc designul interior general și funcționalitatea vehiculului.