Cuplu (test la 23℃, 20RPM) | |
Interval: 5-10 N·cm | |
A | 5±0,5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0,5 N·cm |
D | 8±0,5 N·cm |
E | 9±0,5 N·cm |
F | 10±0,5 N·cm |
X | Personalizat |
Notă: Măsurat la 23°C±2°C.
Materialul produsului | |
Baza | POM |
Rotor | PA |
Interior | Ulei de silicon |
Inel O mare | Cauciuc siliconic |
Inel O mic | Cauciuc siliconic |
Durabilitate | |
Temperatură | 23℃ |
Un ciclu | → 1 sens în sensul acelor de ceasornic,→ 1 sens în sens invers acelor de ceasornic(30r/min) |
Durata de viață | 50000 de cicluri |
Prima diagramă ilustrează relația dintre cuplul și viteza de rotație la temperatura camerei (23℃). Acesta arată că cuplul amortizorului de ulei crește pe măsură ce crește viteza de rotație, așa cum este ilustrat în desenul din stânga.
A doua diagramă ilustrează relația dintre cuplu și temperatură la o viteză fixă de rotație de 20 de rotații pe minut. În general, cuplul amortizorului de ulei crește odată cu reducerea temperaturii și scade odată cu creșterea temperaturii.
Interioarele mașinii, inclusiv componente precum mânerul pentru acoperișul mașinii, cotiera, mânerul interior și suportul, oferă confort și funcționalitate. Aceste elemente îmbunătățesc designul interior general și funcționalitatea vehiculului.