| Interval: 5-10 N·cm | |
| A | 3,5±0,5 N·cm |
| B | 4,5±0,5 N·cm |
| C | 5,5±0,5 N·cm |
| D | 6,5±0,5 N·cm |
| E | 7,5±0,5 N·cm |
| X | Personalizat |
Notă: Măsurat la 23°C±2°C.
| Materialul produsului | |
| Baza | ABS |
| Rotor | POM |
| Interior | Ulei de silicon |
| Inel O mare | Cauciuc siliconic |
| Inel O mic | Cauciuc siliconic |
| Durabilitate | |
| Temperatură | 23℃ |
| Un ciclu | →În sensul acelor de ceasornic,→ 1 sens în sens invers acelor de ceasornic(30 rot/min) |
| Durata de viață | 50000 de cicluri |
Pentru cuplu în funcție de viteza de rotație la temperatura camerei (23℃), amortizorul de ulei prezintă un cuplu crescător odată cu viteze de rotație mai mari, așa cum se arată în desenul furnizat.
Când se examinează cuplul în funcție de temperatură la o viteză de rotație de 20 de rotații pe minut, amortizorul de ulei prezintă, în general, o creștere a cuplului odată cu scăderea temperaturii și o scădere a cuplului odată cu creșterea temperaturii.
Mâner de strângere a acoperișului mașinii, cotieră auto, mâner interior și alte interioare auto, suport etc.