Material rotor | Model | Max. Cuplu | Cuplu invers | Direcţie |
aliaj de zinc | TRD-BNW21Z-R103 | 1 n · m (10kgf · cm) | 0,2 N · m (2kgf · cm) | În sensul acelor de ceasornic |
TRD-BNW21Z-L103 | În sens invers acelor de ceasornic | |||
TRD-BNW21Z-R203 | 2n · m (10kgf · cm) | 0,3 n · m (3kgf · cm) | În sensul acelor de ceasornic | |
TRD-BNW21Z-L203 | În sens invers acelor de ceasornic | |||
TRD-BNW21Z-R253 | 2,5N · m (10kgf · cm) | 0,3 n · m (3kgf · cm) | În sensul acelor de ceasornic | |
TRD-BNW21Z-L253 | În sens invers acelor de ceasornic |
Notă: măsurat la 23 ° C ± 2 ° C.
Toleranță unghiulară ± 2º | ③ | Rotor | Aliaj de zinc | alb/argint | 1 |
② | acoperi | Pom+g | Negru | 1 | |
test la 23 ± 2 ℃ | ① | corp | Pom +g | alb | 1 |
Nu. | nume de parte | material | culoare | cantitate |
articol | Valoare | remarcă |
Unghiul de amortizare | 70º → 0º |
|
Max. Unghi | 110º |
|
temperatura de lucru | 0-40 ℃ |
|
Temperatura stocului | —10 ~ 50 ℃ |
|
Direcția de amortizare | stânga/dreapta | corp fix |
Stare de livrare | Arbore la 0º | La fel ca imaginea |
Amortizorul rotativ sunt componente perfecte de control moale de închidere utilizate în multe industrii diferite, cum ar fi capacul scaunului de toaletă, mobilierul, aparatul de uz casnic electric, aparatele zilnice, interiorul automobilului, trenului și aeronavei și ieșirea sau importul automatelor auto, etc.