| Cuplu la 20 rpm, 20°C |
| 70 N·cm ±20 N·cm |
| 90 N·cm ±25 N·cm |
| Materiale vrac | TRD-GA | GA1 | GA3 | |
| Rotor | PC | Corp | Ø 17x 30,5 mm | |
| Corp metalic | ZnAI4Cu1 | Tipul coastelor | 1 | 3 |
| Inel O | NBR/VMQ | Grosimea nervurilor - înălțimea [mm] | 2,6x2,55 | 2,6x4,6 |
| Fluid | Ulei de silicon | |||
| Durabilitate | |
| Temperatură | -5°C până la +50°C |
| Un ciclu | →În sensul acelor de ceasornic,→ 1 sens invers acelor de ceasornic (30 rot/min) |
| Durata de viață | 50000 de cicluri |
● Clapeta se poate roti până la maximum 110°.
● Trebuie garantat întotdeauna un unghi de siguranță de aproximativ 5° și nu se va depăși unghiul total admis.
● Amortizorul funcționează doar ca un sistem de decelerare și nu poate fi utilizat ca un sistem mecanic
● Opriți pentru a menține sistemul-aplicație în poziție.
● Aplicația trebuie să aibă un opritor mecanic (la închidere și deschidere) care să intervină întotdeauna înainte de opritorul mecanic al clapetei.
Mâner de strângere a acoperișului mașinii, cotieră auto, mâner interior și alte interioare auto, suport etc.