Cuplu la 20rpm, 20 ℃ |
0,12 N · cm ± 0,07 N · cm |
0,25 N · cm ± 0,08 N · cm |
0,30 N · cm ± 0,10 N · cm |
0,45 N · cm ± 0,12 N · cm |
0,60 N · cm ± 0,17 N · cm |
0,95 N · cm ± 0,18 N · cm |
1,20 N · cm ± 0,20 N · cm |
1,50 N · cm ± 0,25 N · cm |
2,20 N · cm ± 0,35 N · cm |
Materiale în vrac | |
Roată de viteze | POM (echipament 5S în TPE) |
Rotor | Pom |
Baza | PA66/PC |
Capac | PA66/PC |
O-inel | Silicon |
Fluid | Ulei de silicon |
Condiții de muncă | |
Temperatură | -5 ° C până la +50 ° C |
Durata de viață | 100.000 de cicluri1 ciclu = 0 °+360 °+0 ° |
100% testat |
1.. Cuplu față de viteza de rotație (temperatura camerei: 23 ℃)
Cuplul amortizorului de ulei crește odată cu viteza de rotație, așa cum este indicat în diagrama dreaptă, prezentând o relație directă între cuplu și viteză.
2. Cuplu vs temperatură (viteză de putregai: 20r/min)
Cuplul amortizorului de ulei se modifică odată cu temperatura, crescând de obicei odată cu reducerea temperaturii și scăzând odată cu creșterea temperaturii.
Amortizoarele rotative sunt componente esențiale de închidere moale utilizate în diferite industrii, inclusiv scaune, mobilier, aparate și transport.